Trup

je rozdělený na dvě části, nasouvané na tři hliníkové trubky o průměru 12 mm a zajištěné šesti šrouby M6.

Základ trupu tvoří kostra. V horní části jsou dva podélníky z borových lišt spojených balsovými stojinami, na nichž je uchyceno křídlo. Duralové matice pro šrouby křídla jsou zalepeny epoxidem. Ve spodní části jsou na bocích dva profilové nosníky slepené z překližky tl. 4 mm, vyplněné balsou. Na nich je upevněn mechanismus zatahovacích podvozků. Kostra je opatřena tuhým potahem z balsy tl. 3 mm.

Přepážky jsou ze dvou vrstev balsy; jednotlivé segmenty jsou kvůli větší pevnosti pootočeny. Jako nejlepší se ukázalo lepidlo Pur, do jehož vytvrzení byly díly slisovány.